Excel — ein bearbeitetes Logbook wieder einlesen

Die Datei aus Export → Als Excel-Datei herunterladen, nachdem du sie bearbeitet hast. Eine Zeile, die noch ihre Flight_ID trägt, ändert diesen Flug; eine Zeile ohne wird ein neuer Flug. Was du nicht angefasst hast, bleibt auch unberührt — unveränderte Zeilen werden erkannt und übersprungen.

Ein Export aus LogTen Pro wird hier ebenfalls erkannt, an seinen eigenen Spalten, und mit einem eigenen Leser gelesen — um ein Logbook aus einem anderen Programm zu übernehmen. Jede Zeile wird ein eigener Flug, oder eine Simulator-Session, wo die Zeile eine ist; die Geräte werden keine Luftfahrzeuge. Zeiten werden als UTC gelesen. Die Spalten PIC, SIC, Dual und Night aus LogTen werden absichtlich nicht gelesen: die werden hier aus der Crew und dem Luftfahrzeug errechnet, genauso wie bei jedem anderen Flug in diesem Logbook. Die Crew-Spalte Custom 1 wird als TFO gelesen. Deine eigenen Custom fields — Hoist- oder Sling-Zeit, NVG, HGL landings — stehen in der Vorschau, und du sagst dort, welches Feld jedes davon ist. Zuerst die Vorschau verwenden — Zeilen ohne Flight_ID lassen sich nirgends zuordnen, ein zweites Einlesen schreibt also alles ein zweites Mal.

CSV-Import

Eine logbook.aero-CSV, eine österreichische „Flugbuch“-CSV oder eine Liste von Simulator-Sessions. Jede Zeile wird ein eigener Flug — oder eine Simulator-Session —, sofort freigegeben.

Ein Papier-Logbuch übertragen, auch mit einer KI: Vorlage (CSV) · Beispiel · Anleitung und Auftrag für die KI

Excel — das ganze Logbook, jede Spalte

Eine Zeile je Flug, jedes Feld in einer eigenen Spalte — auch die, die bei diesem Flug leer sind, damit man einfach etwas hineinschreiben kann. Gedacht zum Reparieren: in Excel suchen und ersetzen, die Datei speichern, unter Import wieder einlesen. Die Spalte Flight_ID macht das möglich — solange sie in der Zeile bleibt, ändert das Einlesen diesen Flug und legt keinen zweiten an.

Alles wird absichtlich als Text geschrieben: nur so bleibt 010 in der Cycles-Spalte 010 und 1:47 eine Dauer. Zeiten sind UTC, wie sie gespeichert sind. Nicht wieder eingelesen: Flight_Time, Air_Time und Track_Points — die ergeben sich aus den anderen Spalten — und das Datum, das sich aus dem ersten Leg ergibt.

Excel — heute oder ein Zeitraum, mit den Landeplätzen

Jeder Flug des Tages oder Zeitraums, in denselben Spalten wie oben — und ein zweites Blatt, Landing sites: eine Zeile je Landung, Zwischenlandungen eingeschlossen, und eine für den Start, jede mit ihrer GPS-Position (Breite, Länge, ein Kartenlink). Die Position ist die, die das Handy bei dieser Landung aufgezeichnet hat; wo es keine gibt, die des gespeicherten Ortes.

CSV-Export

Für andere Programme: das Format von logbook.aero, eine Zeile je Sektor. Nur freigegebene Flüge und nur die Felder, für die dieses Format eine Spalte hat.

EASA-Logbook

Druckbares Logbook im Layout nach AMC1 FCL.050. Einen Zeitraum wählen, um nur diese Seiten zu drucken — die laufenden Summen zählen trotzdem das ganze Logbook, „total from previous pages“ trägt also alles, was vor dem Zeitraum war, und die Summen stimmen.